我国不想成为“报废汽车垃圾场”需要“突破”，大家都知道，
报废汽车回收利用方法主要包括分类回收、燃料利用热能、制取单体原材料、生产清洁燃油和用于发电等，并通过一定的清洁装置，将不能利用的废气和废渣进行清洁处理。
1. 轻量化于环保是当今汽车材料发展的主要方向。
2. 各种材料在汽车上的应用比例正在变化，尽管近阶段钢铁材料仍保持主导地位。
3. 轻量化材料技术与汽车产品设计、制造工艺的结合将更为密切，汽车车身结构材料将趋向多材料设计方向。
4. 更加注重报废汽车材料回收的科学技术和实际应用。
5. 电动汽车、代用燃料汽车专用材料以及汽车功能材料的开发和应用工作不断加强。
报废汽车行驶问题，达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
2010年8月表示，汽车工业既是拉动国民经济发展的支柱产业，也是高消耗、高排放、影响环境污染的重点行业。2009年我国汽车累计产销双超1360万辆，汽车总保有量已经突破7000万辆，按照每年大约7%的报废量，仅报废汽车的重量就超过700万吨。
对于愈加严重的报废汽车问题，有人说，成为“世界最大停车场”之后，中国正变成“世界最大汽车垃圾场”。
